大家有没发现广州地铁的公众号已经很久没有发布过南珠中城际广州段的最新进展信息了？关于南珠中城际广州段最新的信息还是8个月前的，8个月前南珠中城际广州段土建进度为33%，共有13台盾构机在掘进，南珠中城际广州段长度约只有19公里，只设3座车站，同时投入这么多台盾构机就是要实现2025年10月前通车运营的目标，现在时间已来到2025年，在2024-2025跨年之际，广州地铁不是应该第一时间让大家了解南珠中城际广州段的建设进度情况吗？我们看到广州地铁有发布了2025年各条在建地铁线路、广花城际、芳白城际、广佛东环城际、广佛西环城际等线路的最新工程建设进展信息，唯独没有南珠中城际广州段的，不知道是南珠中城际广州段的建设进度不理想，还是其他原因。
南珠中城际万顷沙至兴中段线路平面示意图
南珠中城际万顷沙至兴中段是广州地铁18号线的南延段，线路串联广州和中山两座城市，项目建成后将与广州地铁18号线贯通运营，但设计上也预留了按属地单独运营的条件，线路全长约48公里，其中广州段约19公里，线路共设置车站12座，其中广州段3座，分别为十涌站、十二（三）涌站、二十涌站，根据施工招标文件，广州段的施工工期是最短的，需要于2025年10月31日前完工，这是因为二十涌站旁边就是在建省重点工程南沙全民体育综合体，这座庞大的综合体计划服务2025年11月开幕的第十五届全运会，而南珠中城际是其唯一的轨道交通配套，重要性不言而喻。
南珠中城际万顷沙站
按照一般情况，南珠中城际广州段截至2024年12月31日需要累计完成土建工程的90%左右，全部车站已经封顶，所有区间隧道已经打通（洞通），才有可能实现2025年10月通车运营，广州地铁没有公布最新的工程进展，目前建设进度具体推进到哪一步了，公众不得而知。
路路信息查询了南珠中城际广州段各标段施工方的公开信息，最近几个月的相关信息也并不多，比较重大的进展就是十涌站主体结构已经封顶了，另外两座车站还没见主体结构封顶的信息，3个主区间也没见双线贯通的信息，线路后期增加的线路所（车站）也还没有主体结构封顶的消息，如此看来，南珠中城际广州段的建设进度并不乐观。下图是南珠中城际广州段大致的建设进度图，图上红色标示是已经封顶的工点，蓝色是还在施工中的区间：
南珠中城际广州段大致建设进度图
从线路示意图可以看出，南珠中城际广州段线位的布置主要是为服务南沙万顷沙片区而考虑，并不能实现快速径直连接广州与中山的核心区域，未来的客流前景并不明朗，如果不能乘第十五届全运会之风加快推进，打响第一炮，未来等风停了，未来就更缺乏推动力了。路路信息更希望南珠中城际广州段是在憋大招，会突然之间带来大惊喜，大家觉得呢？